Bilhjul

 

 

● Platt eller konkav design med lätta fickor bak för att spara vikt.
● Helsmidd på 10,000 tons smidesmaskin.
● OEM centerlock, flytande (liten), gravitation (stora lockbultar) eller anpassad logotyp finns tillgänglig.
● Bokstäver (gravering eller laser) på hjul som tillval.
● Tillgängliga storlekar: 15''16''17''18''19''20''21''22'' 23'' 24''

● Vi kan göra olika färger och behandlingar genom anpassning.

 

 

 

– Tillverkningsprocess:Gjutna hjul tillverkas genom att man häller smält metall i en form och låter den svalna och stelna. Flödesformade hjul tillverkas med en kombination av gjutnings- och spinntekniker, där ett gjutet hjul snurras och komprimeras för att skapa ett starkare och mer hållbart hjul. Smidda hjul tillverkas genom att värma upp ett ämne av aluminium eller annan metall till en hög temperatur och sedan smida det till form med en högtryckspress.

 

– Styrka:Smidda hjul är i allmänhet starkast, följt av flödesformade hjul och sedan gjutna hjul. Smidda hjul har en mer enhetlig kornstruktur som ger bättre styrka och hållbarhet, medan flödesformade hjul erbjuder en balans mellan styrka och viktbesparingar. Gjutna hjul är i allmänhet de minst starka, även om de fortfarande kan ge tillräcklig styrka och hållbarhet för många applikationer. Gjutna hjul är vanligtvis mer hållbara än flödesformade hjul.

 

– Vikt:Smidda hjul är i allmänhet de lättaste, följt av flödesformade hjul och sedan gjutna hjul. Smidda och flödesformade hjul har tunnare och mer enhetliga tvärsnitt, vilket minskar vikten och förbättrar prestandan. Gjutna hjul är i allmänhet tyngre på grund av deras tjockare tvärsnitt.

 

– Kostnad:Gjutna hjul är generellt billigast, följt av flödesformade hjul och sedan smidda hjul. Gjutna hjul kräver mindre specialiserad utrustning och arbetskraft att producera, vilket gör dem till de mest kostnadseffektiva. Smidda hjul kräver specialiserad utrustning och mer arbetskraft att tillverka, vilket gör dem till de dyraste.

 

– Utseende:Alla tre typerna av hjul kan anpassas med olika ytbehandlingar och design. Smidda hjul och flödesformade hjul kan erbjuda fler designalternativ och anpassningar än gjutna hjul på grund av deras mer specialiserade tillverkningsprocesser.

 

 

 

 

1. Storleken spelar roll:När du väljer nya hjul är det viktigt att se till att de har rätt storlek för din bil. Hjul som är för små eller för stora kan orsaka hanteringsproblem, skada fjädring och bromsar och till och med orsaka ökat slitage på däcken.

 

2. Matcha bultmönstret:Bultmönstret på dina nya hjul bör matcha det på din bil. Helst vill du att de nya hjulen ska passa perfekt för att säkerställa bästa möjliga prestanda och förhindra vibrationer, vilket kan påverka hanteringen och säkerheten för ditt fordon.

 

3. Tänk på vikten:Det är avgörande att välja hjul som är lätta för att säkerställa bättre prestanda när det gäller hantering, acceleration och bränsleeffektivitet. Tunga hjul kan öka den ofjädrade vikten på din bil, vilket kan påverka dess totala prestanda negativt.

 

4. Kvalitet är nyckeln:Välj högkvalitativa hjul tillverkade av robusta material som klarar kraven från daglig körning. Högkvalitativa hjul är mindre benägna att skadas och kan hålla längre än billigare alternativ.

 

5. Skaffa rätt däck:Att uppgradera dina hjul innebär att du måste byta ut dina gamla däck. Se till att du väljer däck som matchar dina körbehov, som helårs- eller prestandadäck. Se till att monteringen är korrekt också, för att undvika gnidnings- eller spelproblem som kan uppstå.

 

 

 

Hjulet, precis efter att ha varit en av de viktigaste uppfinningarna genom tiderna, har också varit bland de avgörande delarna av varje fordon. När det kommer till bilmodifiering kommer många kunder att prioritera hjulmodifiering. Så vilka parametrar bör man vara uppmärksam på när man byter hjul?

 

För biltillverkarna sparas kostnader där de kan. Tyvärr har hjulet blivit föremål för kostnadsbesparingar för den ursprungliga fabriken. Så länge storleken är lämplig och styvheten är tillräcklig, kommer originalhjulet att välja en enkel struktur och en medioker form för massproduktion.

 

Även om kvaliteten inte är ett problem, tar den inte alls hänsyn till konsumenternas personliga behov. Därför har byte av hjulet blivit ett annat bra sätt för bilägare att visa sin personlighet efter bilkarossdekalerna. Det finns dock många parametrar inblandade i att byta hjulet. Bilägare som har denna avsikt bör göra sina läxor först för att undvika säkerhetsrisker.

 

Centrumhålets diameter (CB)

 

Avser storleken på hjulets mitthål. Även om hjul som skiljer sig från originalvärdet kan installeras genom en lägesställare, rekommenderar vi inte att du gör det av säkerhetsskäl.

 

Delningscirkeldiameter (PCD)

 

Till exempel betyder ett hjul med en stigningscirkeldiameter på 5x120 mm att det har 5 positioneringsbultar och den cirkulära diametern de bildar är 120 mm. Detta värde bör också följa den ursprungliga fabriken.

 

Offset

 

Även kallat ET-värde, detta värde är positivt, vilket indikerar att hjulnavets fixeringsyta är utanför mittplanet, annars är det innanför mittplanet. Offsetvärdet för en bil är generellt sett positivt, och detta värde har stor inverkan på bilens körstabilitet och kurvspårning. Det bestäms av den ursprungliga fabriken och kan inte ändras utan särskilda behov.

 

Diameter och bredd

 

Diametern bestämmer storleken på fälgen. Eftersom hastighetsmätarens avläsning av bilen mäts utifrån hjulhastigheten, kommer en hjuldiameter som är för stor att göra att hastighetsmätarens avläsning blir för liten, och du kommer att överskrida hastighetsgränsen utan att veta om det. En hjuldiameter som är för stor kommer också att skava mot hjulhuset och stänkskärmen. Därför är det bättre att uppgradera hjulnavet till 1 tum större än originalet, och högst 2 tum, och det måste matchas med ett tunt däck för att säkerställa att storleken på hela hjulet liknar det. före uppgraderingen.

 

Bredden påverkar vilket däck man ska välja efter uppgraderingen. Ett däck som är för brett kommer att minska starthastigheten och förbruka mer bränsle. Vanliga värden motsvarar: 185 mm bred däck motsvarar 5-tum bred fälg; 195 mm motsvarar 6 tum; 205 mm motsvarar 6,5 tum; 215 motsvarar 7 tum.