Vänner som spelar bilar står upp! Hjulkunskap Encyclopedia är här!

Hjulet, som den vandrande stöddelen av bilen, spelar en mycket viktig roll. Konfigurationen av den ursprungliga massan - producerade bilhjul måste ta hänsyn till omfattande faktorer som kostnad, modellpositionering, ekonomisk användning och fordonsprestanda. Därför finns det många sätt att producera hjul! Efter olika materialval och gjutningsprocesser kan hjul delas in i följande kategorier:

1. järnhjul

Tillverkningsprocessen med järnhjul är enkel, kostnaden är relativt låg och metallen har en stark anti - trötthetskänsla. Det är det första valet för låg - Kostnadshjul. Det används ofta i det första steget i Hub -utvecklingen.
Under 2000 -talet har människors krav på kvaliteten på bilar gradvis ökat, bilproduktionen har gradvis förskjutits till mitten av - till - High - End Automobiles, och konkurrensen på bilmarknaden har intensifierats. Järnhjul har gradvis dragit sig tillbaka från bildelmarknaden och blivit ett märke av historia. På dagens marknad är det svårt för oss att se järnhjul. Det grundläggande skälet ligger i förbättringen av produktiviteten och de föråldrade hjulen har eliminerats.

2. Gjuthjul

Jämfört med järnhjul är gjuthjul produkten av produktivitetsförbättring. I utvecklingen av hjul har gjutna hjul uppnått ett stort språng framåt i traditionell hjulproduktion, med en mängd olika gjutningsprocesser för att maximera styrkorna och undvika svagheter och inse omvandlingen och uppgraderingen av hjulindustrin.
Det finns många tillverkningsprocesser för gjuthjul. För närvarande finns det tre huvudtyper: tyngdkraftsgjutning, låg - tryckgjutning och snurrgjutning. De tre processerna har sina egna fördelar och motsvarande nackdelar. För närvarande tillverkas de flesta av de ursprungliga aluminiumlegeringshjulen med modeller på marknaden med en låg - tryckgjutningsprocess, vilket också drar nytta av de enastående fördelarna med låg - tryckgjutning, såsom god formbarhet, tydlig disposition och enhetlig densitet.

3. smidd hjul

Det förfalskade hjulet är en bearbetnings- och formningsmetod som använder tusen - ton smidningspress för att utöva tryck på metallblomma för att orsaka plastisk deformation för att få förlåtelse med vissa mekaniska egenskaper, en viss form och storlek.

De nuvarande smidda hjulen är huvudsakligen uppdelade i enstaka - bit och multi - bit, två typer av hjul, som ger skydd för olika kundbehov i varierande grad. Jämfört med de två första typerna av hjul har smidda hjul fördelarna med modern teknik. Fördelarna med hjulproduktion inkluderar naturligtvis att dess produktionskostnad också kommer att öka på motsvarande sätt, och tillverkningskostnaden kommer naturligtvis att bli högre.