Fördelarna med att smida hjulnavsbultar

Naturligtvis finns det också den perfekta fixeringen med gjutna bultar och muttrar - smidda skruvar. Låt oss nu prata om fördelarna med smidda skruvar.

Underskatta inte denna uppsättning smidda nötter. För många år sedan köptes de smidda bultarna och muttrarna som behövs för inhemska modifierade fordon oftast från Japan och Taiwan. Priserna var extremt höga. Senare, när den inhemska produktionen av smidda bultar gradvis utvecklades, sjönk priserna till en nivå som vanliga människor hade råd med.

Vanligtvis kan vi bara byta muttrarna (de måste matcha tänderna på de fasta bultarna). För vissa fordon har de inre tänderna på axelskivan redan formats (fungerar på samma sätt som bultkåpan), och när man tar bort hjulnavet skruvas bultarna av istället.

Detta är metoden för att fästa och säkra navbultarna. Den är av typen axelskivbult. De fyra bultarna som visas på bilden är fästa på axelskivan.

När vi skulle demontera hjulnavet var det vi faktiskt tog bort bultkåpan. Därför, om du vill uppgradera till en smidd bultkoppling, är allt du behöver göra att köpa motsvarande bultlock.

För det första är kvaliteten på de smidda bultarna i aluminiumlegering mer än dubbelt så lätt som originalfordonets gjutna bultar. Hela fordonet krävde ursprungligen 16 stålbultar. Efter att ha ersatt alla med smidda bultar av aluminiumlegering motsvarar vikten endast 8 av de ursprungliga stålbultarna. Även om viktminskningen är begränsad, hur mycket kan den ofjädrade massan minskas?

För det andra är korrosionsbeständigheten hos de smidda bultarna överlägsen den hos stålbultar. De smidda bultarna och muttrarna av aluminiumlegering, i kombination med den anodiserade aluminiumprocessen, har extremt stark korrosionsbeständighet.

För det tredje bör hållfastheten hos de smidda bultarna vara överlägsen den hos stålbultarna. Men köp inte sämre förfalskade smidda bultar eller muttrar. När du gör köpet, se till att fråga tydligt med säljaren om specifikationerna och märket på bultar och muttrar.

Smidda bultar, som avgörande fästen på bilhjul, påverkar bultarnas kvalitet direkt fordonets övergripande skick. Ingen vill drabbas av onödiga olyckor på grund av kvalitetsproblemet med bara en bult.