Smidda aluminiumlegeringshjul gynnas av nya energifordon

Med de ökande kraven på bilens energibesparing och konsumtionsminskning blir säkerhets- och miljöskyddsbestämmelserna allt strikt och kraven i bilens lättvikt blir mer brådskande.

Aluminiumlegering är lätt, hög - styrka, har god formbarhet, en hög återhämtningsgrad, minskar bilvikten, sparar däck, minskar bränsleförbrukningen, minskar miljöföroreningar och förbättrar driftsprestanda, vilket är av stor betydelse och har blivit bilindustrins föredragna material.

Smidda aluminiumlegeringshjul gynnas också, särskilt för nya energifordon.

Kinas nya Energy Automobile -industri började i början av 2000 -talet. År 2001 inkluderades det nya forskningsprojektet för energifordon i "863}" stora vetenskapliga och tekniska ämnen under de nationella "tionde fem - årsplanen" och en strategi för att gå vidare till målet om väteffektfordon med bensinfordon som startpunkt.

Sedan den 11: e fem - årsplanen har Kina lagt fram strategin för "energibesparing och nya energifordon", och regeringen har ägnat stor uppmärksamhet åt forskning och utveckling och industrialisering av nya energifordon.

2008 var nya energifordon i landet en helt - runt attack. I år blev Kinas "första år med nya energifordon".

Under hela året 2008 var försäljningstillväxten av nya energifordon främst tillväxten av personbilar. Under det året såldes 899 nya energibilar, en ökning med 117%.

Totalt 1 536 nya energifordon för kommersiella fordon såldes och installationshastigheten för smidda aluminiumlegeringshjul var mindre än 0,01%.

Under 2009, mot bakgrund av införandet av intensiv supportpolitik, gick Kinas nya energifordon in i det snabba utvecklingsspåret.

Även om andelen nya energifordon på Kinas bilmarknad fortfarande är mycket liten, har tillväxtpotentialen på Kinas kommersiella fordonsmarknad börjat släppas. Installationshastigheten för smidda aluminiumlegeringshjul är cirka 0,05%.

2010 ökade Kina sitt stöd för nya energifordon, och nya energifordon går in i stadiet av omfattande politiskt stöd. Installationshastigheten för smidda aluminiumlegeringshjul är cirka 0,07%.
Från 2011 till 2015 gick den in i industrialiseringsstadiet, och staten främjade ny energi, stadsbussar, hybrid och rena elfordon i hela samhället.
Hittills är installationshastigheten för smidd aluminiumlegeringshjul cirka 32%; Installationshastigheten för smidda aluminiumlegeringshjul på den tunga lastbilsmarknaden har också nått 18%.