ZXMOTOR: Hur gjorde de en comeback?

I den nyligen avslutade World Superbike Championship (WSBK) Portugal-omgången i SSP-klassen vann den kinesiska motorcykeltillverkaren "Zhang Xue Motorcycles" båda omgångarna av huvudloppet.

När Zhang Xue såg livesändningen, fällde tårar av glädje, och överraskning, beundran och hurrarop steg på nätet: "Zhang Xue Motorcycles, en legendarisk bedrift!" "Världen kommer att minnas vårt kinesiska tillverkningsmärke!"...

Bakom denna comeback ligger inte bara en persons dröm uppfylld, utan också ett bevis på erkännandet av "Made in China" på världsscenen.

Passion ger energi till ett "svävande liv"

Kinesiska motorcyklar svepte en gång över den sydostasiatiska marknaden i glans, men upplevde också en dramatisk nedgång och sålde för "mindre än ett revben" (ett kinesiskt uttryck för billiga motorcyklar). Nu har Zhang Xue Motorcycles väckt stor popularitet med sin dubbla mästerskapsvinst, och återigen uppmärksammat kinesiska motorcykelmärken globalt.

World Superbike Championship, ett evenemang i världsklass som grundats av FIM (Fédération Internationale de Motorcycles), kräver att deltagande motorcyklar baseras på produktionsmodeller med endast begränsade modifieringar. Detta testar inte bara de deltagande tillverkarnas FoU-kapacitet utan fungerar också som en systematisk översyn av deras tekniska kapacitet för konsumentprodukter-.

Strax på racerbanan överträffade ZXMOTOR sina motståndare; nära mållinjen lämnade den en enorm "vakuumzon" bakom sig med en ledning på nästan 4 sekunder. Scenen där Zhang Xues motorcykel nästan "hoppade" internationellt kända märken från skärmen hyllades av nätanvändare som en "världsberömd målning."

Från att jaga reportrars bilar för att vinna ett fototillfälle, till att ge sig in i den hårt konkurrensutsatta motorcykeltillverkningsindustrin med begränsade medel; från den första framgången för ett joint venture till att börja från början till forskningsmotorer har Zhang Xue uppnått ett 20-årigt "höghastighetsliv" genom sin orubbliga passion för motorcyklar och sin obevekliga, envisa anda.

"Jag får inte en hel dag ledig på ett år, inte mer än fem dagar. Förutom att sova och äta, spenderas nästan varje dag på motorcyklar", sa Zhang Xue.

"Extrem ansträngning + tillräcklig erfarenhet" är värda framgången och äran att "göra en bra motorcykel" och vinna-tävlingar i världsklass.

Ett starkt tillverkningssystem stöder framgång

Även efter bara två års drift är Zhang Xue Motorcycles seger på den internationella scenen oskiljaktig från den solida grund som lagts av Kinas tillverkningssystem.

I Chongqing, staden där Zhang Xue valde att starta sitt företag, finns det över 400 stora-bildelsföretag. Den tre-cylindriga motorn utrustad på Zhang Xue Motorcycles i den här tävlingen utvecklades oberoende av företaget, men den gynnades också av Chongqings industrisystem, "Motorcycle Capital" och den samarbetande försörjningskedjan med etablerade reservdelsleverantörer från Guangdong, Jiangsu och andra regioner.

Denna motor, som innehåller flera inhemskt utvecklade teknologier, har uppnått genombrott inom lättvikt och andra aspekter, med kraftfull prestanda och extremt snabb respons. Detta gav starkt stöd för dess ledning gentemot konkurrenterna.

Det är just Kinas mogna motorcykelförsörjningskedja som gjorde den personliga drömmen om "om du har ritningarna kan du definitivt producera den" till verklighet. De kontinuerliga ansträngningarna från företag i försörjningskedjan för att förbättra kvaliteten på varje komponent gjorde att kinesiska motorcyklar fick en comeback mot alla odds.

Denna dubbla seger är inte bara en lysande demonstration av år av kontinuerliga ansträngningar från Zhang Xues team och leverantörskedjeföretag, utan också en magnifik blomning i den iterativa processen för Kinas tillverkningsindustri.