Klassificering av lättmetallfälgar

1. Gjuthjul
-Lågtrycksgjutning: Det vanliga originalhjulnavet på marknaden kyls och formas genom att spruta in aluminiumvätska i formen, med hög kostnad-effektivitet, tung vikt och styrka som möter hushållens behov. Det används ofta för modifiering på ingångs-nivå.
-Gravitationsgjutning: Den lägsta kostnaden, aluminiumvatten hälls direkt i formen, det finns många inre porer, dålig hållfasthet och används sällan för modifiering.
2. Smidd hjul
-Smide i ett stycke: Ett helt stycke aluminiumämne bildas av smide med högt-tryck, med hög densitet, hög hållfasthet, låg vikt, hög grad av frihet vid formning och är förstahandsvalet för hög-modifiering.
-Smide i flera delar (2 delar/3 delar): Ekrarna och hjulfälgarna bearbetas separat och sätts ihop med skruvar, vilket resulterar i ett fantastiskt utseende; Nackdelar: tyngre vikt, flera tätningspunkter och risk för luftläckage under lång-användning.
3. Spinnhjul (flödesbildande)
Mellan gjutning och smide gjuts embryot först, och sedan snurras och sträcks hjulfälgen för att förbättra dess styrka och minska vikten.

Priset är lägre än smide, och det är nu en populär kompromiss för modifiering.

Har du nu en klar förståelse om klassificeringen av lättmetallfälgar?