De vanliga handelsvillkoren
Apr 22, 2025
CFR (kostnad och frakt)
Säljaren kontrakterar och betalar kostnader och frakt som krävs för att föra varorna till den nämnda destinationen och rensar varorna för export. CFR används endast för transport av hav och inre vattenvägar. Köparen medför risken för förlust eller skador när varorna har levererats till en transportör.
CIF (kostnad, försäkring och frakt)
Bortsett från samma skyldigheter i CFR, måste säljaren anskaffa lastförsäkring mot köparens risker för varor under vagnen. Säljaren kontrakt för försäkring och betalar försäkringspremien.
CIP (vagn och försäkring som betalas till)
Bortsett från samma skyldigheter i CPT måste säljaren skaffa lastförsäkringsskydd mot köparens risker för förlust av eller skador på varorna under vagnen. Säljaren kontrakt för försäkring och betalar försäkringspremien. CIP används för alla transportsätt.
CPT (vagn betalas till)
Säljaren samarbetar och betalar för transport av varor till den namngivna destinationen och rensar varorna för export. CPT används för alla transportsätt. Köparen medför risken för förlust eller skador när varorna har överlämnats till den första (eller endast) transportören.
D/A (dokument mot acceptans)
Det är en av vanliga betalningsmetoder för internationell handel. Exportörer, via remittingbanken, instruerar bankerna (samla bank via remitting Bank) att släppa titeln rätt och andra sjöfartsdokument till de importörer som omfattas av de åtföljande utbytesräkningarna eller utkasten av importörerna. Exportörer kommer att möta den högre risken. Icke -betalningsrisk vid utkastets löptid.
D/C (dokumentär kredit)
Det är en av vanliga betalningsmetoder för internationell handel. D/C (även kallad kreditbrev) är ett instrument som utfärdas av köparens bank som åtar sig att lösa betalning till säljaren när säljaren agerar och uppfyller alla kreditvillkor.
D/P (dokument mot betalning)
Exportörer instruerar bankerna (samla bank via remitting Bank) att släppa titeln rätt och andra fraktdokument till de importörer som är föremål för betalning.
DAP (levereras på plats)
Säljaren uppfyller sina skyldigheter att leverera när varorna är redo för lossning från den anlända transportören av köparen på den nämnda destinationsplatsen och rensade varorna för export. Säljaren har alla risker som är involverade i att föra varorna till den nämnda platsen. DAP används för alla transportsätt.
Dat (levereras vid terminal)
Säljaren uppfyller sin skyldighet att leverera när varorna har lossats från den ankommande transportören vid en namngiven hamnterminal eller destinationsplats och rensas för export. Säljaren har alla risker som är involverade i att föra varorna till och lossa dem på den namngivna destinationsplatsen. DAP används för alla transportsätt.
DDP (levererad tjänst)
Säljaren uppfyller sin skyldighet att leverera när varorna görs tillgängliga på den nämnda platsen i importlandet. Säljaren har alla risker och kostnader inklusive importtullar, skatter, leveransavgifter och rensningar för import. DDP används för alla transportsätt.
EXW (EX Works)
Säljaren uppfyller sin skyldighet när han gör varorna tillgängliga för köparen i säljarens egna lokaler eller på en annan namngiven plats för leverans. Köparen har alla kostnader och risker som är involverade i att ta varorna från leveransplatsen. EXW används för alla transportsätt.
FAS (gratis tillsammans med fartyget)
Säljaren uppfyller sin skyldighet att leverera när varorna har placerats tillsammans med fartyget vid den nämnda hamnen i leveransen. Köparen bär alla kostnader och risker för varor från det ögonblicket. FAS används endast för havet eller inre vattentransport.
FCA (gratis transportör)
Säljaren uppfyller sin skyldighet när varorna rensas för export och levereras till transportören eller en annan person i säljarens lokaler eller en annan namngiven plats. FCA används för alla transportsätt.
FCL (full containerbelastning)
En fullständig containerbelastning betyder en behållare med varor från en avsändare till en mottagare.
FOB (gratis ombord)
Säljaren uppfyller sin skyldighet att leverera när varorna har passerat över fartygets järnväg och rensats för export, vid den nämnda hamnen i leveransen. Köparen bär alla kostnader och risker för varor från det ögonblicket. FOB används för havs- och inre vattentransport.
HS (harmoniserat system för klassificering)
HS -kodnumren är utformade av World Customs Organization (WCO) för att fungera som en klassificering av flera ändamål som är lämpliga för användning av tull- och statistiska myndigheter, handlare, transportörer och andra som är berörda med internationell handel. Sedan 1 januari 1992 har Hong Kong antagit HS i sin helhet för handelsdeklaration.
TT (telegrafisk överföring)
En överföring via kabeln eller telegrafen som skickats från en instruktionsbank till den utomeuropeiska banken. Det initieras vanligtvis av gäldenären som instruerar sin bankir genom att debittera sitt konto för att betala till en identifierad person eller företag i internationell handel.
