Vad ska du göra om ditt bildäck går ur?

En däckblåsning hänvisar till att ett bildäck går sönder, vilket gör att luft läcker ut. En punktering som orsakas av att ett vasst föremål punkterar däcket kallas däckläckage. På grund av betydande framsteg inom teknik och material för däcktillverkning, orsakas de flesta däckblåsningar inte längre av övertryck (för högt internt tryck) utan snarare av undertryck, vilket leder till däckdeformation. När bilen rör sig framåt bildas det rynkor på däcket som rör sig med fordonet. Efter en tid kan denna rörelse göra att däcket tröttnar och spricker. När ett däck är hårt slitet, tunnas däckkroppen ut, och däcktrycket är högre än det rekommenderade trycket, ihållande hög-körning gör att däckkroppen värms upp, vilket ökar den inre lufttemperaturen och därmed avsevärt ökar risken för utblåsning. Dessutom kan långvarig förvaring eller felaktig förvaring orsaka sprickor på däcket. Dessa sprickor kan vidgas och förstoras, vilket också leder till en utblåsning.

Däckblåsningar är vanliga vid höga hastigheter, vilket orsakar en omedelbar förlust av balans och betydande svajningar av fordonet, vilket kan leda till allvarliga olyckor. I sådana situationer ska du vara lugn, behålla kontrollen över ratten och gradvis stabilisera fordonet. Att försöka dra tillbaka ratten för snabbt kommer bara att öka svajandet. När du växlar ned, bromsar du långsamt för att få fordonet att stanna. Utblåsningar på motorcykeldäck kan få en motorcykel att tippa omedelbart, vilket gör det avgörande att regelbundet kontrollera däckens skick.

Om du upptäcker en punktering, om däcket är av innerslangs-typ, kommer luft att läcka ut omedelbart om innerslangen är skadad, vilket kräver en bärgningsbil. Men med slanglösa däck kommer luft inte att läcka omedelbart om inte främmande föremål (som spikar) tas bort. Du kan köra långsamt till närmaste verkstad för reparation.